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머스탱 아이박 스웨이바와 GT350 트랙팩 리어스포일러 작업내용입니다.

스웨이바는 좌우 롤링을 잡아주어 코너링 성능을 높여주는 아이템입니다.

머스탱은 코너링시 좀 불안한 느낌을 많이 주는 편인데 아이박 스웨이바는 본인 스타일에 맞춰 스웨이바 강성을 조절할 수있고 좀더 하드한 코너링을 선사합니다.

머스탱은 오버스티어 성향이 강하기 때문에 리어보다는 프런트를 강하게 세팅하는 것을 권장해드립니다.


GT350 트랙팩 리어스포일러는 개인적으로 제취향의 디자인은 아니였습니다.

GT350R 터널모양이 디자인과 성능면에서 월등 하겠지만 가격적인 부담이 너무 커서 트랙팩 제품으로 선택하였습니다. 참고로 GT350R 정품 리어 스포일러는 $10,287.17 달러입니다.

스포일러는 디자인적인 측면도 상당히 중요하지만 우선 포드 정품으로 나오는 트랙팩 제품은 에프터 마켓용 스포일러와 무엇이 다른지 테스트겸 장착해 보기로 했습니다. GT차량에는 다른 홀가공 없이 1:1 그대로 장착됩니다.

장착후 테스트 주행해본 결과 아! 이래서 쉘비 GT350 트랙팩에 장착되는 스포일러구나를 느꼈습니다.

정말 코너링 느낌과 고속 주행 안정감이 확실히 달라집니다.

이런 기능적인면이 조금 실망했던 디자인을 커버하기에 충분했습니다.

스포일러는 디자인도 중요 하지만 성능을 충분히 고려하고 선택 하신다면 적극 추천드립니다.


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순정 GT스포일러와 비교


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순정 GT스포일러와 비교


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순정 GT 스포일러↑


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* 문의 : 031-225-9739, 010-6289-9739
* 카톡문의 ID : mechatuning(문의 환영)
* 주소 : 용인시 기흥구 신수로 61

메카튜닝 길찾기 : 네비게이션 검색시 목적지(용인시 기흥구 신수로 61 메카튜닝)으로 하시고

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GS서일주유소에서 2km정도 수원톨게이트 방향으로 더 직진하시고 과속 카메라에서

속도 줄이시면 우측에 메카튜닝 입구로 오시면 됩니다. 

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