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메카튜닝 작업 갤러리입니다.
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안녕하세요.
퍼포먼스 튜닝 전문업체 메카튜닝입니다.
이번 작업은 닛산 GTR R35차량의 미션수리와 업그레이드 입니다.
주행중 특정 구간에서 이상 소음과 변속불량으로 입고하여 미션 리빌트 작업과 함께 업그레이드 진행하였습니다.
#닛산 #GTR #R35 #닷슨 #GR6 #미션업그레이드 #미션리빌트


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아래 제품 사진들은 미션강화와 리빌트에 필요한 닷슨 제품 라인입니다.
GR6 미션강화에 필수 아이템들과 리빌트 부품으로 구성되어 있습니다.
GTR R35 차량 마력대에 따라 구성을 선택하여 세팅할 수 있습니다.


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클러치 A & B 바스켓


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기어 샤프트 강화클립


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오일필터와 기어 셀렉터 피스톤


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오일펌프 업그레이드 와 밸브바디 필터


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강화 클러치 키트


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기어 셀렉터 슬리브와 싱크로


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알루미늄 오일팬


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기어 셀렉터 로드


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GT-R R35 1&R, 6th 기어 셀렉터


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GT-R R35 2&4, 3&5 기어 셀렉터


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메인샤프트 스러스트 플레이트와 미들 플레이트


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클러치 피스톤 A & B씰


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오일팬 안티서지 플레이트와 마그넷


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리어 서브 프레임과 함께 탈거된 GR6 미션입니다.


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오일 때가 묻어있는 미션이나 엔진은 세척했을때 즐거움을 줍니다. 손톱끝 기름때의 미학이죠.


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닷슨 강화 클러치팩입니다.


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클러치 디스크와 단조 클러치 바스켓 하우징을 함께 교체하면 출력 대응이 많이 높아집니다.


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클러치 바스켓 파손 사례


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원피스 단조 제품의 닷슨 클러치 바스켓


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샤프트 강화클립 별거아니것 처럼 보여도 필수 아이템 중 하나입니다.


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밸브 바디를 탈거해봅니다.


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변속 불량 원인은 여기 있었네요.
재생도 가능하지만 미리준비된 닷슨 피스톤으로 교체와 바디클리닝을 합니다.


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닷슨 셀렉터 피스톤은 회전 방지 설계로 클립없이 장착됩니다. 순정 피스톤을 사용한다면 클립설치를 추천드립니다.


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닷슨 기어 셀렉터 피스톤


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이제 주행중 소음인 베어링 손상 부분을 찾아 봅니다.


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여러 베어링중 몇몇 부품에서 이상 소음을 유발할 부분을 찾은것 같습니다.


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베어링 스크래치가 보이시나요?


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오일펌프 업그레이드에 필요한 부품들입니다. 펌프 업그레이드는 간단한 작업이지만 클리어런스 체크와 청결이 중요합니다.
볼트류는 규정토크 작업이 기본이죠.


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클러치 유압 라인의 필터류도 교체합니다.


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인아웃 샤프트에도 닷슨강화 클립을 장착합니다.


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오일내 금속 가루들은 오작동의 원인이 될 수 있습니다. 닷슨 필터에는 자석이 붙어 있어 금속 가루들을 유압라인에 들어가지 못하도록 잡아줍니다. 오일팬과 플러그에도 자석을 붙여 줍니다.


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장착전 써브프레임도 세척해줍니다. 찌든때는 부식에 원인이됩니다.


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조립 완료된 GR6 트랜스 미션입니다.


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미션오일은 플러싱을 위해 정량보다 조금 많은 오일을 사용하였습니다.


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펜토신 FFL-레이싱 제품은 GTR에 딱인것 같습니다. 다른 제품들도 많이 써봤지만 유압,유온,소음으로 좋다 나쁘다 말이 참 많았습니다.


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테스트 주행중 변속감이나 소음을 생각할 겨를도 없이 드라이브에 몰입할 수 있었고 완벽한 컨디션으로 마무리 되었습니다.


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다음은 터빈 업그레이드~
이상 GT-R R35 GR6 트랜스미션 업그레이드 작업이였습니다.


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