안녕하세요.
퍼포먼스 튜닝 전문업체 메카튜닝입니다.
이번 작업은 닛산 GTR R35차량의 미션수리와 업그레이드 입니다.
주행중 특정 구간에서 이상 소음과 변속불량으로 입고하여 미션 리빌트 작업과 함께 업그레이드 진행하였습니다.
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아래 제품 사진들은 미션강화와 리빌트에 필요한 닷슨 제품 라인입니다.
GR6 미션강화에 필수 아이템들과 리빌트 부품으로 구성되어 있습니다.
GTR R35 차량 마력대에 따라 구성을 선택하여 세팅할 수 있습니다.

클러치 A & B 바스켓

기어 샤프트 강화클립

오일필터와 기어 셀렉터 피스톤

오일펌프 업그레이드 와 밸브바디 필터

강화 클러치 키트

기어 셀렉터 슬리브와 싱크로

알루미늄 오일팬

기어 셀렉터 로드

GT-R R35 1&R, 6th 기어 셀렉터

GT-R R35 2&4, 3&5 기어 셀렉터

메인샤프트 스러스트 플레이트와 미들 플레이트

클러치 피스톤 A & B씰

오일팬 안티서지 플레이트와 마그넷

리어 서브 프레임과 함께 탈거된 GR6 미션입니다.

오일 때가 묻어있는 미션이나 엔진은 세척했을때 즐거움을 줍니다. 손톱끝 기름때의 미학이죠.

닷슨 강화 클러치팩입니다.

클러치 디스크와 단조 클러치 바스켓 하우징을 함께 교체하면 출력 대응이 많이 높아집니다.

클러치 바스켓 파손 사례

원피스 단조 제품의 닷슨 클러치 바스켓

샤프트 강화클립 별거아니것 처럼 보여도 필수 아이템 중 하나입니다.

밸브 바디를 탈거해봅니다.

변속 불량 원인은 여기 있었네요.
재생도 가능하지만 미리준비된 닷슨 피스톤으로 교체와 바디클리닝을 합니다.

닷슨 셀렉터 피스톤은 회전 방지 설계로 클립없이 장착됩니다. 순정 피스톤을 사용한다면 클립설치를 추천드립니다.

닷슨 기어 셀렉터 피스톤

이제 주행중 소음인 베어링 손상 부분을 찾아 봅니다.

여러 베어링중 몇몇 부품에서 이상 소음을 유발할 부분을 찾은것 같습니다.

베어링 스크래치가 보이시나요?

오일펌프 업그레이드에 필요한 부품들입니다. 펌프 업그레이드는 간단한 작업이지만 클리어런스 체크와 청결이 중요합니다.
볼트류는 규정토크 작업이 기본이죠.

클러치 유압 라인의 필터류도 교체합니다.

인아웃 샤프트에도 닷슨강화 클립을 장착합니다.

오일내 금속 가루들은 오작동의 원인이 될 수 있습니다. 닷슨 필터에는 자석이 붙어 있어 금속 가루들을 유압라인에 들어가지 못하도록 잡아줍니다. 오일팬과 플러그에도 자석을 붙여 줍니다.

장착전 써브프레임도 세척해줍니다. 찌든때는 부식에 원인이됩니다.

조립 완료된 GR6 트랜스 미션입니다.

미션오일은 플러싱을 위해 정량보다 조금 많은 오일을 사용하였습니다.

펜토신 FFL-레이싱 제품은 GTR에 딱인것 같습니다. 다른 제품들도 많이 써봤지만 유압,유온,소음으로 좋다 나쁘다 말이 참 많았습니다.

테스트 주행중 변속감이나 소음을 생각할 겨를도 없이 드라이브에 몰입할 수 있었고 완벽한 컨디션으로 마무리 되었습니다.

다음은 터빈 업그레이드~
이상 GT-R R35 GR6 트랜스미션 업그레이드 작업이였습니다.