* 제품 인스톨 요청시 제품에 따라 장착공임이 발생할 수있습니다.

* 적용차종

NISSAN

370Z 2,009에서 2,016 사이 3.7L

알티마 2005-2016 2.5L

알티마 2005-2016 3.5L

ARMADA의 5.6L 2,005에서 2,016 사이

FRONTIER 2,005에서 2,016 사이 2.5L

FRONTIER 2,005에서 2,016 사이 4.0L

JUKE 2011에서 2016 사이 1.6L

MAXIMA 2005-2016 3.5L

MURANO 2005-2016 3.5L

NV2500 2,012에서 2,016 사이 4.0L

NV2500 2,012에서 2,016 사이 5.6L

NV3500 2,012에서 2,016 사이 5.6L

PATHFINDER 2,012에서 2,016 사이 3.5L

QUEST 2005에서 2016 사이 3.5L

ROGUE 2,008에서 2,016 사이 2.5L

의 Sentra 2013-2016 1.8L

VERSA 2007에서 2016 사이 1.6L

XTERRA 2,005에서 2,015 사이 4.0L

                                                                               

INFINITI

2013에서 2015 사이 3.5L JX35

Q50 2,013에서 2,015 사이 3.7L

Q60 2,013에서 2,015 사이 3.7L

QX50 2013에서 2015 사이 3.7L

QX56 2,005에서 2,015 사이 5.6L

QX60 2013에서 2015 사이 3.5L

QX70 2013에서 2015 사이 3.7L                                                       

 

GM / CHEVROLET

CHEVROLET SILVERADO 2,014에서 2,016 사이 4.3 l

CHEVROLET SILVERADO 2,014에서 2,016 사이 5.3L

CHEVROLET SILVERADO 2011-2016 6.0L

CHEVROLET SILVERADO 2,014에서 2,016 사이 6.2L

GMC SIERRA 2,014에서 2,016 사이 4.3 l

GMC SIERRA 2,014에서 2,016 사이 5.3L

GMC SIERRA 2,011에서 2,016 사이 6.0L

GMC SIERRA 2,014에서 2,016 사이 6.2L

CHEVROLET TAHOE 2015-2016 5.3L

GMC YUKON 2015에서 2016 사이 5.3L

GMC 유콘 XL 2015-2016 5.3L

CHEVROLET SUBURBAN 2,015에서 2,016 사이 5.3L

캐딜락 에스 컬 레이드 2015-2016 6.2L

CHEVROLET EXPRESS 201 (5) -2016 4.8L

GMC 사바나 (201) (5) -2016 4.8L

시보레 Cruze 2,011에서 2,016 사이 1.4LT

CHEVROLET SONIC 2,012에서 2,016 사이 1.4LT

 

포드

F-150 2011-2015 3.5L 터보

F-150 2,011에서 2,015 사이 5.0L

 

TOYOTA

TUNDRA 2014 비 플렉스

TUNDRA 2014-2015 플렉스 연료

타코마 2012에서 2014 사이 4.0L 비 SC

액티브 연료 관리 (AFM) 
원자 현미경 (액티브 연료 관리)를 활성화 또는 비활성화하는 데 사용 V8 <> V4 functionality.This만이 기능 엔진이 기계적으로 실린더를 차단하기 위해 장착 된 경우. 

타이밍을 조절 
차량의 사양에 따라 전원 또는 연료 경제를 증가 +4에서 -8로 엔진의 타이밍을 조정합니다. 

차축 비율 
당신이 당신의 차량에 기어 비율을 변경 한 경우 차량 속도계 (연비 계산)을 수정합니다. 더 기어 배급 수정이 차량을하지 않은 경우 튜너가 기어비를 선택하라는 메시지를 표시 할 때, 다음 주식 설정을 선택합니다. 이것은 어떤 수정이 주식 프로그램에 대한 없는지 확인합니다. 

부스트 제어 
터보 / ​​과급 엔진 전문 데이터 테이블의 사용을 활성화 또는 비활성화하는 데 사용됩니다. (사용 :. 오버 부스트 타이머가 만료되면 피크 토크 계산 그렇지 않으면 일반 엔진과 같이 수행합니다 적용) 

브레이크 토크 관리 (BTM) 
트랙션 컨트롤 시스템이 꺼져 때 기능에서 BTM (브레이크 토크 관리)를 사용할 수 없게됩니다. 

냉각수 온도 
현재 냉각수 온도; 이 정보는 경고 레벨 및 안전 defueling 설정에 사용된다. 

연료 역학 보정 (FDC) 
불량 검지 분류 (연료 역학 보상) 알고리즘을 사용하거나 사용하지 않도록 설정하는 데 사용됩니다. 

조정 유휴
사용 및 엔진 공회전 위치에 대한 값을 선택합니다. 이 차량의 전력 시스템의 오프 보조​​ 전자 장치를 차량에 전압을 유지까지 동안 실행하기위한 훌륭한 기능입니다. 

다중 변위 시스템 (MDS) 
MDS를 (다중 변위 시스템)를 사용하면 연료 절약 4 기통 엔진 모드를 시작하고 추가 엔진 실린더를 사용하지 않습니다. 

Rev 리미터 
엔진이 전자적으로 제한하기 전에 엔진이 도달 할 수있는 가장 높은 R​​PM을 조절한다. 회전 수 제한을 늘리면 만 경주 용으로 권장합니다. 손상으로부터 엔진을 보호 할 수있는 가장 중요한 방법의 일단 너무 높은 거에서 RPM을 유지하는 것입니다. 

스피드 리미터 
엔진이 자동으로 빠르게 이동하는 데 필요한 전력을 제한하기 전에 자동차가 도달 최고 속도를 변경합니다. 

스로틀 감도 
주식, 연료 절약, 성능 및 극단적 인 모드에 대한 스로틀 감도를 조정합니다. 

타이어 크기 
당신이 재고에서 당신의 타이어 크기를 변경 한 경우 속도계를 수정합니다. 

전송 케이스 비율 
이 기능은 물리적으로 전송 케이스를 교체 한 사용자를위한 것입니다. 다른 낮은 범위의 비율이 다른 경우에 대한 전송 케이스를 교체 할 때이를 조정에만 필요합니다. 

변속기 시프트 탄력
자동 변속기의 변속 탄력을 변경합니다. 

전송 시프트 포인트 
자동 변속기는 기어를 변경됩니다되는 RPM을 변경합니다. 

와이드 오픈 스로틀 안 (WOT) 
스로틀 위치 총재를 제거하고 40mph에 도달하기 전에 차량의 스로틀의 100 %까지 사용합니다.

* 주의사항

이 장치를 수정하거나 다른 튜닝 모듈 장치와 함께 사용하는 것은 권장하지 않습니다.

차량 PCM 튜닝은 마력, 토크를 증가 시키거나 변속기를 변경합니다.

고객은 제품이 차량의 출력 및 / 또는 성능을 향상시킬 수 있고 고객 차량의 구성 요소 또는 부품(엔진, 변속기, 서스펜션, 브레이크

및 타이어)에 대해 추가 마모 및 파손이 발생할 수 있음을 이해하고 사용하셔야합니다.

이 제품 제작 및 판매자는 차량의 구성 요소 부품(엔진, 변속기, 서스펜션, 브레이크 및 타이어) 추가 마모및 파손에 대해 책임지지 않습니다.

기능은 차량 마다 다르며 모든 차량에서 사용할 수있는 것은 아닙니다.

모든 유형의 서비스 또는 보증을 위해 제작사 딜러 서비스 부서로 차량을 가져 가기 전에

먼저 차량을 순정상태로 되돌려 보내야합니다.

* 적용 차종 : 포드, 쉐보레, JEEP, 크라이슬러, GMC, 닷지, 캐딜락, 닛산, 인피니티, 도요타
* 문의 : 031-225-9739, 010-6289-9739  
* 카톡문의 ID : mechatuning(문의 환영)
* 주소 : 용인시 기흥구 신갈동 486-1
* 네비게이션 검색시 목적지(용인시 기흥구 신갈동486메카튜닝)으로 하시고 기흥 서일주유소 (경기도 용인시 기흥구 신갈동 357-2) 를 경유지로 검색하시면 GS서일주유소에서 2km정도 수원방향으로 더 직진하시면 메카튜닝입니다. 과속 카메라에서 속도 줄이시고 우측에 메카튜닝 입구로 오시면 됩니다. 


메카튜닝홈페이지 : www.mechatuning.com

메카튜닝위치보기 : http://me2.do/5bvRO5J5